Как выбрать детскую коляску. Критерии выбора коляски для ребенка. Детские коляски виды и характеристики

Детские коляски - виды и характеристики

I. Классический вариант («2 в 1», «3 в 1»)

Коляска состоит из каркаса, и съемных взаимозаменяемых люльки и прогулочного варианта. В некоторых вариантах («3 в 1») сюда добавляется еще и автокресло. Вариант с люлькой пригоден примерно до 6 месяцев, т.е. до того времени, как ребенок сможет сидеть самостоятельно. В дальнейшем, как правило, переходят на прогулочный вариант (до 2 - 2,5 лет), в котором, благодаря откидывающейся спинке и подъему подставки для ног, ребенок может не только сидеть, но и спать на прогулке.

Классический вариант коляски актуален:

При отсутствии в подъезде дома специального помещения для детских колясок. Каркас в парадном можно пристегнуть ремешком к поручню, а люльку снять и нести ее наверх вместе с ребенком.
Для прогулок не только по ровной дороге, но и по не асфальтированной - с ямками и выбоинами. У коляски хорошая маневренность.
Если не планируется в будущем (после 1,5 – 2-х лет ребенка) покупка отдельного прогулочного варианта.

II. Коляска-трансформер

В этом варианте коляски люлька на ее каркасе легко и быстро трансформируется в прогулочный вариант (из положения «лежа» в положение «сидя»), при этом лишние элементы отстегиваются и убираются. Ручка трансформера перекидывается из одной стороны в другую, что позволяет повернуть малыша лицом к себе или от себя.

Этот вариант коляски актуален:

Если в доме есть специальное помещение для колясок, или лифт.
Для прогулок по ровным асфальтированным улицам или таким же дорожкам городских парков. Коляска обладает меньшей маневренностью по сравнению с кклассической.

III. Прогулочные коляски

Этот вариант коляски актуален для детей от года. Они легкие и удобные. Самый распространенный вариант - коляска-трость, которая может иметь и зимний вариант с «защитной» спинкой и теплым чехлом для ног.

Выбрав вариант коляски, следует обратить внимание на:

1. Колеса

Прежде всего, нужно измерить ширину коляски вместе с колесами – оно должно быть на несколько см. меньше входного проема в лифт.
Лучший вариант - большие колеса. Они удобны для транспортировки коляски в любое время года и по любым дорогам. Кроме того, коляску с ними меньше трясет и они не так быстро расшатываются.
Материал, из которого изготовлены колеса. Это могут быть резиновые шины, пластик или каучук. У каждого из них есть свои плюсы и минусы
В любом случае колеса можно поменять (стоит только заранее поинтересоваться в магазине, есть ли такая возможность для выбранной модели).
Должна быть хорошая фиксация колес. Колеса могут быть неподвижными или управляемыми с возможностью их фиксации.

2. Рама коляски

Качественные рамы – это рамы из стали. Немного хуже - из алюминия. Пластика в раме должно быть по-минимуму. Самыми надежными являются крестовидные рамы.

3. Регулировка спинки и навеса
Механизм регулировки спинки и навеса коляски должен быть максимально надежен и в то же время прост, т.е. не требовать особых усилий.

4. Ручка коляски

Практически все современные модели колясок оснащены ручкой с возможностью регулировки ее высоты. Однако слишком частая эксплуатация регулировочных кнопок ручки может привести к их поломке – поэтому стоит заранее поинтересоваться у продавца о возможности их замены/ремонта

5.Тормоза коляски

Надежность тормозов зависит от размера колес (чем больше колеса, тем надежнее тормоза). Качественные коляски также оснащены и ручными тормозами, что особенно актуально при крутом спуске.

6. Переносная люлька

Должна быть изготовлена из прочного материала и иметь ручки.

7. Корзина для покупок и игрушек средних размеров. Должна быть расположена так, чтобы к ней легко добраться сбоку при любом положении спинки.

8. Обшивка люльки

Тканевые части обивки коляски должны быть изготовлены из высококачественного материала со съемными, стирающимися чехлами.

Критерии выбора коляски для ребенка

Безопасность детской коляски

Это, пожалуй, та характеристика, которой родители малыша не готовы пожертвовать ни при каких обстоятельствах, но чтобы понять что же опасно, а что нет надо знать, что:

Колеса в детской коляске должны быть только на резиновых колесах и обязательно иметь амортизаторы, причем лучше чтобы это были не обычные пружины, а рессоры. Это сделает подвеску коляски более мягкой и комфортной для малыша. Кроме амортизаторов важно обратить внимание на размер колес – они должны быть не менее 20 см в диаметре – это сделает путешествие комфортным, а ямы и ухабы незаметными для ребенка. Кроме того, отсутствие тряски положительно скажется на позвоночнике.
Корпус коляски доложен быть легким, но в то же время очень прочным. Не забывайте, в этой коляске самый дорогой для Вас человек – ваш малыш. Именно поэтому не о какой экономии речь идти не может в принципе — все должно быть прочным, легким и что не мало важно очень экологичным.
Тормоза. Это важный момент не стоит его игнорировать. Следите за тем, чтобы тормоза располагались как можно ближе к колесам – это позволит Вам всегда затормозить в нужный момент. При этом произойдет это очень быстро, практически мгновенно.
Светоотражатели. Иногда Вы выходите на прогулку в темное время суток. Чтобы Вас хорошо видели автомобили на хорошей коляске обязательно должны быть светоотражатели – специальные полоски на чехле коляски, которые светятся в темноте.
Ремни безопасности. Это те меры предосторожности, на которые многие смотрят, мягко говоря, сквозь пальца, а между тем это равносильно использованию ремня в автомобиле. Пристегивайте свое чадо в коляске – это обезопасит вас от неприятностей в самые непредсказуемые моменты Вашей прогулки.

Что касается безопасности, то это пожалуй важнейшие моменты на которые следует обращать внимание. О таких вещах как качество и безопасность тканей из которых изготовлена сама коляска говорить, нам кажется, даже неприлично, это наши читатели знают и сами.

Гигиена

Это еще один показатель, который невозможно обойти стороной. От этой характеристики зависит здоровье ребенка, его сон и аппетит. Если говорить о гигиене, то в первую очередь следует обращать внимание на:
Чехол коляски. Какой бы отличной не была ткань, из которой сделана коляска, чехол в ней обязательно должен сниматься и регулярно стираться. Ребенок не может дышать пылью, которой забивается со временем вся ткань чехла. Так что помните об этом и ни в коем случае не ленитесь.

Вентиляция детской коляски

Естественно, что Вы выходите на улицу с ребенком не для того, чтобы подышать воздухом самой, а в основном, чтобы им подышал Ваш малыш. Именно поэтому надо понимать, что в чехле любой коляски должны быть качественные вентиляционные отверстия, так ему будет дышаться гораздо легче и проще. В качественных колясках вентиляцией снабжено даже основание люльки, так что спинка у ребенка не будет потеть. Что касается чехла, то в нем обычно от 1 до 2 и даже 3 вентиляционный отверстий в козырьке. Некоторые из них постоянные, остальные можно открывать по желанию.

Дождевики и москитные сетки в колясках

Дождевик – это своеобразная накидка для коляски с небольшим вентиляционным окном. Она предназначена для укрытия от дождя. Однако, хотим обратить Ваше внимание, что использовать ее можно только в крайнем случае, чтобы просто добежать до дома. Гулять с накинутым дождевиком не рекомендуется, так как в коляске начинает образовываться конденсат, что в свою очередь способствует развитию микроорганизмов. Москитной же сеткой пользоваться можно и нужно, особенно в сезон активности насекомых, но злоупотреблять тоже не стоит – все хорошо в меру.

Не забывайте регулярно стирать постельные принадлежности малыша и обрабатывать матрасик от напасти клещей сапрофитов. Лучше всего от них помогает электрическая щетка-выбивалка, которой снабжены сепараторные пылесосы.

Коляска-трость

Суперлeгкая коляска-"трость" - это тканевое сиденье на облегченной алюминиевой (или пластиковой) раме. При сложении ее колeса оказываются прижаты друг к другу, уменьшая коляску как по высоте, так и по ширине. С ее помощью мама и малыш легко преодолеют расстояние до магазина и, самое главное, смогут спокойно в него зайти, превратив свою легкую коляску в тросточку. "Трость" весьма эффективна для короткого "марш-броска" в парк или к пригородной электричке с карапузом, который уже подрос, но пока не умеет передвигаться быстро, а главное - не всегда делает это в нужном направлении. Такая модель незаменима для поездки в общественном транспорте и похода в поликлинику - сложенную коляску всегда можно взять с собой.

Основные достоинства лeгкой коляски-"трости":

Удобство переноски. "Трость" компактна, имеет малый вес (от 3,5 до 5--6 кг), дополнительно может комплектоваться плечевым ремнeм и даже сумкой-чехлом, в котором можно спрятать коляску с грязными колeсами, чтобы не испачкать одежду.

Простота конструкции. Коляска быстро складывается и раскладывается (у некоторых моделей эти манипуляции проводятся нажатием всего одной кнопки).

Колeса. Небольшие пластиковые колесики (передние - как правило, сдвоенные для большей устойчивости и плавающие для большей маневренности) не отягощают коляску и позволяют легко катить еe по городским дорожкам.

Прекрасный летний вариант. Такая коляска может использоваться с весны до осени.

Недостатки "трости", как ни странно, вытекают из ей достоинств:

Неустойчивость. Сверхлегкая конструкция крайне неустойчива и потому опасна: ребенок, пытаясь встать, может опрокинуться вместе с коляской, поэтому нельзя оставлять его в такой коляске без присмотра и не пристeгнутого ремнями.

Минимум комфорта для ребeнка. Простой тканевый гамак не способствует хорошей осанке малыша. Ребeнок сидит в коляске, провиснув, и часто соскальзывает с маленького сиденья. Более того, спать в коляске можно только сидя, а подножка если и есть, то не регулируется. Хотя справедливости ради надо отметить, что есть "трости", в которых спинка имеет несколько положений и регулируется при помощи ремней. Для облегчения коляски и более компактного складывания в такой коляске отсутствует крыша-капюшон, а если и имеется тонкий летний козырeк, то он плохо защищает от дождя и солнца. Даже наличие в комплекте москитной сетки не добавляет удобств. Из-за неглубокого сиденья сетка практически одевается на самого ребeнка, и он вряд ли будет в ней сидеть.

Минимум удобств для мам. Внизу нет корзины для вещей и, учитывая неустойчивость коляски, на ручку нельзя повесить сумку. Правда, к такой коляске можно приобрести специальную сетку, которая крепится в 4-х точках к раме за спиной ребенка.

Плохая проходимость. Маленькие лeгкие плавающие колeса, увеличивают маневренность коляски на асфальтовых дорогах, но уменьшают проходимость и скорость на неровных поверхностях.

Ненадeжность. Дешeвые модели колясок-тростей недолговечны, имеют склонность к самопроизвольному складыванию.

Сезонная ограниченность в использовании. "Трость" не подходит для зимних прогулок, так как она холодная, открытая, маленькая (ребeнку в тeплой одежде в такой просто не разместиться) и не пройдeт по снегу.

Тем не менее, легкая "трость", которую можно собирать, разбирать, поднимать и переносить одной рукой, сослужит хорошую службу в качестве дополнительной коляски к основной прогулочной коляске.

Самые популярные модели детских колясок

Универсальная коляска Hartan VIP XL – 13370 грн
(Германия)

Эта коляска – то, что доктор прописал мамам-модницам, любительницам брендовых вещиц. Эта дизайнерская коляска выполнена из натуральной кожи, оформлена аппликацией из шелка и стразами. Коляска удобная и легкая в эксплуатации. Все механизмы прекрасно и легко работают. Управлять такой коляской – одно удовольствие. В прогулочном варианте можно выбирать одно из пяти положений спинки. Предусмотрены защитное клеенчатое окошко и сетчатое окошечко в капюшоне для проветривания, один большой и вместительный карман. Можно отстегивать половину капюшона при хорошей погоде. Внутри обита белой тканью, будет сильно пачкаться.

Плюсы:
+ хорошая и комфортная люлька;
+ просторное сидение, регулируется до горизонтального положения;
+ сидение устанавливается лицом к мамочке или по движению, что очень удобно – по настроению и погоде;
+ ручка удобно регулируется;
+ удобные блокировка и тормоз передних колес.

Минусы:
– маленькая корзинка для покупок,
– не очень удобная регулировка прогулочной спинки;
– большая цена.

Универсальная коляска для новорожденных TFK Twinner Twist Duo – 11342 грн
(Германия)

Симпатичный дизайн, простая форма и минимум нагромождений. На первый взгляд, люльки могут показаться узкими благодаря дизайну, но на самом деле они достаточно просторные. Однако, некоторые простые функции требуют определенных затрат усилий. Коляска сделана из качественных материалов: алюминиевый каркас, хлопковая обивка. Люльки – независимые друг от друга и снимаются с коляски.

Плюсы:
+ люльки удобные и относительно (как для двухместной коляски) просторные;
+ комфортные сидения;
+ спинки обоих сидений регулируются практически до горизонтального положения;
+ проходимые и большие колеса;
+ прекрасная амортизация;
+ большая корзинка для покупок, есть много функциональных карманов;
+ хорошие капюшоны с окошками.

Минусы:
– неудобная установка бамперов и люлек;
– не совсем удобная регулировка наклона сидения;
– перемещать тяжелое шасси можно только «на руках», то есть его можно только переносить.

Универсальная коляска для новорожденных Hartan ZX II – 10897 грн
(Германия)

С первого же взгляда на коляску радует продуманный и симпатичный дизайн. Замечательный вариант для двойни. В такой коляске удобно возить не только одногодок, но и погодок, а также - детишек с разницей в возрасте до 2-3 лет. Коляска довольно широкая, однако, хороша тем, что дети могут сидеть рядышком и общаться, исключена ситуация, когда один будет наблюдать спину другого.

Плюсы:
+ удобные сидения, три режима наклона, раскладываются до горизонтального положения;
+ мягкие и удобные независимые люльки-переноски;
+ просторный общий капюшон;
+ высококачественные материалы;
+ удобный и безопасный тормоз;
+ замечательная проходимость и маневренность;
+ люльки и сидения могут устанавливаться в разных положениях: лицевой стороной к мамочке либо по ходу движения;
+ хорошая амортизация, которая регулируется,
+ легко и просто складывается.

Минусы:
– широковатое шасси;
– достаточно тяжела;
– между сидениями отсутствует перегородка.